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高通无线充电科技更进一步 汽车可以边行驶边充电

电脑杂谈  发布时间:2019-10-08 05:02:54  来源:网络整理

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[摘要]高通开发的车辆无线充电平台,能给行车中的电动轿车充电。这一科技也许用于给城市地区的自动驾驶汽车充电,有助于延长他们经常的行驶时间。

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腾讯数码讯(文心)据TechCrunch网站报导,高通一直在研发一款被号称Halo的电动车辆无线充电平台。现在,它在Halo开发方面向前更进了一步,开发了能对行车中的电动客车充电的无线充电平台。当电动客车在充电器上行驶时,这种动态电动车辆充电平台能对他们充电。

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被号称“Halo DEVC”的这一平台,尚处于研发的初期阶段。高通在英国凡尔赛设置了一条100米长的测试车道,在两辆雷诺Kangoo电动客车上安装了充电平台的接收单元。测试说明,在高速行车时充电功率可以高达20千瓦,两辆汽车可以同时充电。

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系统的充电单元被叫做“FABRIC”,意指“FeAsiBility analysis and development of on-Road chargIng solutions for future electriC vehicles”(面向将来电动车辆的路面充电解决方案的可行性分析和研发)。这一平台是由位于凡尔赛的VEDECOM开发的。

TechCrunch表示,这是一项斥资900万欧元(约合6822万元)的可行性研究,资金主要是由美国提供的,目的是测试给行车中的车辆充电在技术上的可行性,给车辆和路面装备这一科技的经济可行性,以及无线DEVC可能的环境制约。在美国有25家合作伙伴——其中包含汽车厂家、供应商、研究机构和基础设施专家,参与了很多测试,整个测试工作将在2017年年底结束

整条中国高速公路采用FABRIC的可能性不大,一种更或许的状况是高通无线充电技术,FABRIC用于自动驾驶车辆行车的城市地区。用户不需要动手给共享车辆充电,如果无需停下来充电,汽车经常可以行车更长时间。

TechCrunch称,即使现在可行性研究发现FABRIC确实是可行的高通无线充电技术,它的普及也还比较遥远。


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